Страхування вантажів

Страховими ризиками, за умови їх вибору в Договорі є:

• «З відповідальністю за усі ризики» («ІСС «А»)
• «З відповідальністю за окрему (не загальну) аварію» (ІСС «В»)
• «Без відповідальності за пошкодження, крім випадків аварії» (ІСС «С»)

Додатковими страховими ризиками за умови їх вибору та зазначення в Договорі є:

• «З відповідальністю за рефрижераторними ризиками»;
• «Крадіжка, грабіж, розбійні дії й інші протиправні дії третіх осіб» (для страхового покриття «З відповідальністю за окрему (не загальну) аварію», «Без відповідальності за пошкодження, крім випадків аварії»);
• «Навантажувально-розвантажувальні роботи» в пунктах відправлення та призначення;
• При проміжному зберіганні в пунктах перевантажень відповідальність Страховика покриває знищення, пошкодження або втрату всього або частини вантажу під час зберігання на терміналі (складі) внаслідок: протиправних дій третіх осіб; пожежі; вибуху; осідання ґрунту, затоплення ґрунтовими водами; аварії водопровідних, опалювальних, каналізаційних систем; стихійних лих.

Обмеження страхування:

Якщо інші індивідуальні умови не передбачені договором страхування, не підлягають страхуванню:

• грошові кошти, готівка у будь-якій валюті, платіжні картки, засоби платежу у будь-якій формі, акції, облігації та інші цінні папери, акти, свідоцтва про право власності або грошові зобов`язання, акцизні марки і т.п.;
• коштовні метали у злитках та коштовне каміння, вироби з коштовних металів, коштовних та напівкоштовних каменів, ювелірні вироби, прикраси та подібне майно;
• твори мистецтва, пам`ятники архітектури, антикваріат, колекції, колекційні речі, марки, монети, грошові знаки, малюнки, картини, скульптури, старовинні транспортні засоби тощо;
• тварини, птахи, риби та інші живі істоти;
• вантажі, які являють собою радіоактивні, високотоксичні, вибухові та інші небезпечні речовини;
• будь-які види зброї та товари військового призначення.

Страхова сума встановлюється за згодою Сторін та зазначається у Договорі.

• Страхова сума встановлюється на кожне перевезення у розмірі вартості вантажу за контрактною вартістю, інвойсом, іншим документом, де зазначена вартість вантажу та умови його поставки, з можливістю включення вартості фрахту, митних зборів та інших документально підтверджених витрат, пов’язаних з перевезенням вантажу.
• При міжнародних поставках вантажів за зовнішньоторговельним контрактом на умовах INCOTERMS (International commerce terms) страхова сума може бути встановлена в розмірі, відмінному від вартості застрахованого вантажу відповідно до умов договору поставки, та може становити 110% вартості вантажу.

Мінімальний розмір страхового тарифу – 0,001 % страхової суми.

Максимальний розмір страхового тарифу – 10,0 % страхової суми.

Безумовна франшиза. Розмір франшизи зазначається у Договорі.

Територією дії Договору є Маршрут перевезення застрахованого вантажу, що зазначений в Договорі/Сертифікаті-заяві.

Договором страхове покриття (територія дії) не надається на:

• Тимчасово окупованих російською федерацією території України, зон/районів воєнних або бойових дій, зон воєнних або збройних конфліктів, території проведення антитерористичної операції, території проведення операції об’єднаних сил; за винятком наземної території та повітряного простору Автономної Республіки Крим, Донецької та Луганської областей України; акваторії Чорного моря Автономної Республіки Крим та акваторії Азовського моря Донецької області України (дванадцятимильні прибережні зони).
• Території Російської Федерації, Республіки Білорусь.
• Території Грузії: Абхазії, Південної Осетії.
• Території Азербайджану: Нагорного Карабаху.
• Території Придністровської Молдавської Республіки, за виключенням випадків, коли документи необхідні для врегулювання страхового випадку та передбачені умовами Договору страхування, видані уповноваженими органами Республіки Молдова.
• Території Турецької Республіки Північного Кіпру.
• Території Афганістану, Демократичної Республіки Конго, Джибуті, Еритреї, Ємену, Іраку, Ірану, Камеруну, Корейської Народно-Демократичної Республіки, Кот-Д’Івуар (берег Слонової Кістки), Ліберії, Лівану, Лівії, Нігерії, Південного Судану, Сирії, Сомалі, Судану, Сьєрра-Леоне.
• Акваторії Малаккської протоки, Аденської затоки, Гвінейської затоки, Оманської затоки, Південно-Китайського моря.

Строк дії договору зазначається у Договорі.

Строк дії Договору не може бути продовжений.

Договір набуває чинності з 00 год. 00 хв. дати, наступної за днем надходження всієї страхової премії на поточний рахунок Страховика.

Період страхового покриття (зобов’язань) Страховика за Договором або за кожним перевезенням починається за одним із обраних варіантів:

Варіант 1 – без страхового покриття (зобов’язань) за збитки внаслідок навантажувально-розвантажувальних робіт у пунктах відправлення та пунктах призначення за умови вибору та зазначення в Договорі.

Варіант 2 – зі страховим покриттям (зобов’язаннями) Страховика за збитки внаслідок навантажувально-розвантажувальних робіт у пунктах відправлення та прибуття, за умови вибору та зазначення в Договорі.

До страхових випадків не належать і Страховик не визнає страховим випадком подію, що сталася внаслідок:

• За усіма наведеними у п.п. 2.3-2.4 Загальних умов страховими ризиками не є страховими випадками повна загибель, пошкодження, втрата застрахованого вантажу або витрати, що відбулися внаслідок:
• навмисних дій або злочину Страхувальника або Вигодонабувача або їх представників. Наявність навмисних дій або злочину встановлюються на підставі документів суду або відповідних органів, що проводили розслідування за фактом втрати або пошкодження застрахованого вантажу;
• нормативної втрати ваги та/або обсягу та/або нормативного зношування застрахованого вантажу;
• прямого або непрямого впливу атомного вибуху, радіації або радіоактивного зараження, пов’язаних з будь-яким застосуванням атомної енергії та використанням матеріалів, що розщеплюються;
• терористичних актів, проведення контртерористичних операцій;
• вилучення, конфіскації, реквізиції, арешту або знищення застрахованого вантажу за розпорядженням державних органів;
• нестачі застрахованого вантажу при цілісності зовнішнього упакування, пломб;
• навантажувально-розвантажувальних робіт у пунктах відправлення та пунктах призначення, якщо обраний Варіант1 – без відповідальності за навантажувально-розвантажувальні роботи у пунктах відправлення та пунктах призначення (зазначено «НІ» в Договорі/Генеральному договорі при його укладенні).
• недостатнім або непридатним пакуванням застрахованого вантажу або підготовкою застрахованого вантажу (під «пакуванням» слід розуміти також укладання в контейнер, але лише тоді, коли таке укладання проводиться до набрання чинності Договору/Сертифікату-заяви або ж самим Страхувальником або його представниками);
• неналежного кріплення застрахованого вантажу, а також навантаження та транспортування застрахованого вантажу у пошкодженому стані;
• збитки, що виникли внаслідок особливих властивостей застрахованого вантажу, обумовлених його природою, у силу яких застрахований вантаж може піддатися повній або частковій загибелі або ушкодженню, зокрема, корозії, раптовому гниттю, самозайманню, нормальній утраті (усушці, нормативному випаровуванню, утрушуванню, втраті ваги та об’єму), нападу паразитів і гризунів (у т. ч. тоді, коли місце, де перебував застрахований вантаж, містить продукти життєдіяльності цих тварин), зміні субстанції вантажу в результаті дії біологічних чинників (бактерій, грибків, мікробів, іржі, плісняві) тощо;
• виробничих дефектів застрахованого вантажу;
• безпосередньої затримки доставки застрахованого вантажу, падіння цін;
• неплатоспроможності або невиконання фінансових зобов’язань власниками, фрахтувальниками або операторами судна;
• відправлення судна в неморехідному стані або іншого транспортного засобу, контейнеру з дефектами й непридатному для перевезення застрахованого вантажу;
• будь-якого роду воєнних дій або заходів, піратських дій, громадянських воєн, повстання та їх наслідків, пошкодження або знищення застрахованого вантажу бомбами, мінами, торпедами й іншими знаряддями війни, арешту, конфіскації, реквізиції або знищення застрахованого вантажу на вимогу військової або цивільної влади, якщо Договором/Генеральним договором не передбачено страхування «Військових ризиків»;
• будь-якого роду дій учасників громадських заворушень, страйків, трудових конфліктів, порушників громадського порядку, а також громадських заворушень, страйків, трудових конфліктів, порушення громадського порядку;
• порушення температурного режиму перевезення або зберігання застрахованих вантажів, викликаних непередбаченою зупинкою роботи рефрижераторної установки якщо не обрано додатковий страховий ризик «З відповідальністю за рефрижераторними ризиками» (зазначено «НІ» в Договорі/Генеральному договорі при його укладенні);
• пожежі або вибуху внаслідок навантаження з відома Страхувальника, але без відома Страховика, вибухонебезпечних або вогненебезпечних, самозапальних речовин та предметів;
• витоку й розтрушування застрахованого вантажу.

 Не є страховими випадками:

• упущена вигода, пов’язана з контрактними зобов’язаннями;
• штрафи, пеня, неустойки й інші види забезпечення виконання зобов’язань, передбачені договором перевезення;
• при страхуванні на умовах, зазначених у п.п. 2.3.1 2.3.3 Загальних умов, втрата застрахованого вантажу, що сталася разом із зникненням транспортного засобу, що перевозив застрахований вантаж, якщо такий вантаж перевозився автомобільним транспортом, якщо інші умови не передбачені Договором/Генеральним договором;
• збитки від крадіжки, грабежу, розбійних дій та інших протиправних дій третіх осіб, якщо не обраний додатковий ризик «Крадіжка, грабіж, розбійні дії й інші протиправні дії третіх осіб» (зазначено «НІ» в Договорі/Генеральному договорі при його укладенні);
• для не запакованих застрахованих вантажів не є страховим випадком: пошкодження, викликані подряпинами, відколами, вм’ятинами, зміною кольору, іржею, корозією, забрудненням, окисненням, якщо такі пошкодження не змінюють функціональних якостей застрахованого вантажу;
• при перевезенні застрахованих вантажів, які потребують спеціального температурного режиму (рефрижераторних вантажів), не відшкодовуються збитки внаслідок:
• порушення температурного режиму, якщо він відбувся внаслідок неправильної експлуатації / обслуговування;\або порядку її експлуатації;
• примусового відключення живлення або виснаження акумуляторів;
• навмисних дій або грубої недбалості Страхувальника або його службовців/перевізника, що призвело до ігнорування вимог з дотримання необхідного температурного режиму перевезення вантажів.
• псування/ втрати властивостей / якості застрахованого вантажу внаслідок всіх випадків затримки строків або збільшення тривалості перевезення понад нормативні строки, встановлені для відповідного вантажу та упакування (якщо тільки така затримка не була прямо викликана однією з причин, зазначених в цьому пункті, і за умови, що Страхувальник вжив всіх можливих заходів з метою рятування та збереження застрахованого вантажу).
• Негабаритні та великовагові вантажі не покриваються страхуванням за умови не узгодження Маршруту перевезення з дорожніми службами. При цьому, зі страхового покриття виключаються і не відшкодовуються збитки, що були викликані невідповідністю (як за документами, так і по факту) габаритів і маси застрахованого вантажу пропускним характеристикам елементів інфраструктури і застосуванням непридатних або невідповідних ТЗ.
• Пошкодження, знищення чи втрати контейнерів, в яких перевозиться застрахований вантаж або знаходиться під час зберігання.
• Зберігання застрахованого вантажу в непристосованих і непридатних для зберігання вантажів місцях, а також недотримання правил складування.
• Перевезення скла або виробів зі скла автомобільним ТЗ, який не обладнаний пневматичною підвіскою, або якщо буде встановлений факт несправності такої підвіски на момент початку перевезення.
• Пошкодження або втрата всього чи частини застрахованого вантажу внаслідок розриву мішків, біг-бегів, флексітанків, пошкодження та/або несправність кришок, клапанів або механізмів зливу (за виключенням випадків, коли такі пошкодження сталися внаслідок аварійного випадку з перевізним транспортним засобом, що зафіксовано документально).
• Пошкодження або втрата всього чи частини застрахованого вантажу внаслідок протиправних дій третіх осіб, якщо автомобільний ТЗ, був залишений на паркуванні в місці, що не є безпечним місцем паркування.
• За цим Договором безпечним місце паркування вважається – місце паркування чи стоянки транспортного засобу, що відповідає одній з наступних вимог:
• Спеціально обладнана стоянка для автомобільних перевізників — TIR Parking, при цьому водію, що здійснює перевезення і що виконав зупинку ТЗ на такому TIR Parking, забороняється залишати кабіну транспортного засобу на термін, більший ніж 60 хвилин. Водій зобов’язаний отримати документ, що підтверджує оплату послуг стоянки (TIR Parking).
• Стоянка, що охороняється та яка приймає вантаж та транспортний засіб на відповідальне зберігання та/або приймає на зберігання транспортний засіб і несе відповідальність за цілісність пломб, замків, запорів.
• Територія стаціонарних постів дорожньо-патрульної служби поліції.
• В межах території України — стаціонарний пост національної поліції — місце несення служби нарядами національної поліції, обладнане спеціальними службовими приміщеннями, оснащене технічними і спеціальними засобами, інженерними та іншими спорудами, а також територія, яка закріплена за ним в установленому законодавством порядку.
• Страховик не здійснює виплату страхового відшкодування внаслідок простою транспортного засобу на кордонах і контрольно-пропускних пунктах через відсутність дозволів на проїзд.
• Договором страхування не покривається перевезення вантажів на суднах під прапорами Белізу, Камбоджі, Грузії, Сан-Томе, Вануату.
• Пошкодження/ знищення тимчасової транспортної упаковки не є страховим випадком і Страховик не сплачує страхове відшкодування по таких випадках.

Підстави відмови у здійсненні страхової виплати:

• навмисні дії Страхувальника або особи, на користь якої укладено Договір, спрямовані на настання страхового випадку, крім дій, вчинених у стані крайньої необхідності або необхідної оборони, або випадків, визначених законом чи міжнародними звичаями;
• подання Страхувальником неправдивих відомостей про об’єкт страхування, обставини, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику, або про факт настання страхового випадку;
• невиконання Страхувальником будь-яких зобов’язань, передбачених Договором/Генеральним договором;
• отримання Страхувальником повного відшкодування збитків від особи, винної у їх заподіянні;
• несвоєчасне повідомлення Страхувальником або його представником про настання страхового випадку без поважних причин або невиконання інших обов’язків, визначених Договором/Генеральним договором, чим унеможливлене визначення;
• факту, причини та обставин події, умов перевезення вантажу, визначення розміру збитків та встановлення винних осіб (якщо вони могли бути встановлені);
• неможливості, з вини Страхувальника, реалізації Страховиком права вимоги до осіб, винних у заподіянні збитків;
• неповідомлення Страховика про істотні зміни у ризику;
• не вжиття заходів щодо рятування та збереження вантажу;
• не надання Заяви на окреме перевезення, якщо укладений Генеральний договір;
• навмисні дії Страхувальника або особи, на користь якої укладено договір страхування, спрямовані на настання страхового випадку;
• несвоєчасне повідомлення та відсутність фотографій є підставою для відмови у страховій виплаті;
• інші випадки, передбачені законодавством України;
• вчинення Страхувальником умисного кримінального правопорушення, що призвело до настання страхового випадку;
• настання події поза межами періоду страхового захисту Страховика відповідно до Договору/Генерального договору або якщо місце події знаходиться поза межами території дії Договору/Генерального договору;
• наявність обставин, які є винятками із страхових випадків та обмеженнями страхування, передбаченими Договором або інших підстав, встановлених законодавством.
• У разі прийняття рішення про відмову у здійсненні страхової виплати Страховик зобов’язаний протягом строку, передбаченого Договором/Генеральним договором, повідомити Страхувальника (іншу особу, яка відповідно до Договору/Генерального договору або законодавства має право на отримання страхової виплати) у письмовій формі про прийняте рішення з обґрунтуванням підстави відмови.
• Відмова Страховика здійснити виплату страхового відшкодування може бути оскаржена Страхувальником (Вигодонабувачем) у судовому порядку згідно законодавства України.

Ліміти відповідальності Страховика встановлюється у розмірі вартості вантажу за контрактною вартістю, інвойсом, іншим документом, де зазначена вартість вантажу та умови його поставки, з можливістю включення вартості фрахту, митних зборів та інших документально підтверджених витрат, пов’язаних з перевезенням вантажу.

Розмір збитків, що заподіяні застрахованому вантажу, визначається: за взаємною згодою Сторін (Страхувальника/Вигодонабувача, Страховика) на основі документів, що підтверджують розмір збитків, або на основі незалежної експертної оцінки.

При пошкодженні, втраті вантажу страхова виплата розраховується наступним чином:

• При повній втраті вантажу — у розмірі вартості вантажу. Вартість вантажу визначається на умовах поставки заявлених до страхування товарів, на підставі біржового котирування цін на товари або, за відсутності такої, на підставі поточної ринкової ціни, або, за відсутності і тої й іншої, на підставі звичайної вартості товару такого ж роду і якості.

Повна втрата вантажу – за Договором/Генеральним договором розуміється 100 % фізично знищений або втрачений вантаж. Страховик має право вимагати документального підтвердження переведення митницею матеріальних цінностей до режиму «знищення». У випадку розмитнення вантажу у повному обсязі (обсязі, який не відповідає заявленим втратам), розмитнений вантаж вважається «пошкодженим» вантажем.

• При частковій втраті вантажу — у розмірі вартості втраченої частини вантажу.
• При пошкодженні вантажу — у розмірі суми, відповідної до знецінювання вантажу, що визначається як різниця між вартістю вантажу до і після події.
• Якщо пошкоджена тільки товарна/споживча упаковка, без пошкодження власне вантажу (товару всередині) – страхове відшкодування виплачується у розмірі 10% дійсної вартості кожної пошкодженої одиниці товару (безпосередньо на дату настання страхового випадку, але в будь-якому випадку не більше страхової суми кожної окремої одиниці товару), якщо інші умови передбачені Договором/Генеральним договором.
• Розрахунок розміру збитку щодо застрахованого вантажу, який був у використанні, здійснюється з вирахуванням експлуатаційного зносу, який визначається на підставі експертного висновку, складеного спеціалізованою організацією (сертифікованим експертом), що призначається Страховиком.
• Якщо в страхову суму були включені витрати на перевезення, зберігання, фрахт, митні витрати, комісії та інші елементи вартості вантажу, в суму страхового відшкодування включається така частина цих витрат, що пропорційно приходиться на суму збитку.
• Всі необхідні, доцільно здійснені витрати, що виникли внаслідок виконання Страхувальником (Вигодонабувачем) заходів щодо рятування застрахованого вантажу і на попередження чи зменшення розміру заподіяних збитків, відшкодовується за умови, що такі витрати підтверджені документально.
• У межах 10% розміру збитку, відшкодовуються усі необхідні, доцільно вчинені і підтверджені документально витрати на перевантаження, складування та подальше перевезення застрахованого вантажу після настання події, що має ознаки страхового випадку, якщо інші умови не передбачені Договором/Генеральним договором.
• Страховик здійснює відшкодування у розмірі прямих (реальних) збитків, але не більше розміру страхової суми. Якщо у результаті настання страхового випадку перевезення припиняється в іншому місці, ніж пункт призначення, передбачений Договором/Сертифікатом-заявою, Страховик відшкодує необхідні та доцільні витрати, здійснені щодо розвантаження, проміжного зберігання та перевезення вантажу до пункту призначення, перевищують вартість вантажу при прибутті.
• Страховик відшкодує усі необхідні та доцільні витрати, понесені Страхувальником щодо рятування вантажу, запобігання та зменшення розміру збитків, встановлення їх розміру, якщо збитки відшкодовуються згідно з умовами Договору/Генерального договору.
• Якщо на момент настання страхового випадку страхова сума є меншою від дійсної вартості застрахованого вантажу, застосовується принцип пропорційності, що полягає у тому, що страхова виплата здійснюється у тій самій пропорції до розміру реальних збитків, як відношення страхової суми до дійсної вартості вантажу на момент настання страхового випадку.
• Страхова виплата розраховується з вирахуванням франшизи.
• Якщо страхова сума становить певну частку вартості (відсоток) вантажу, страхове відшкодування виплачується у такій же частці від визначених за страховим випадком збитків.
• Якщо вантаж прийнятий на страхування на певну частку (відсоток) вартості вантажу, то всі застраховані види (категорії) вантажу вважаються застрахованими на таку саму частку.
• Загальний обсяг страхового відшкодування за всіма страховими випадками, що сталися в період дії Договору, не може перевищувати страхової суми, встановленої Договором/Генеральним договором.

Умови та строки здійснення страхової виплати.

• Страхова виплата здійснюється Страховиком згідно з Договором/Генеральним договором на підставі письмового повідомлення про подію, письмової Заяви на виплату страхового відшкодування, наданих Страхувальником (його представником) всіх передбачених Договором необхідних документів і Страхового акту, який складається Страховиком. Зазначені документи надаються Страхувальником (його уповноваженою особою) особисто, або рекомендованим листом, або у інший спосіб, узгоджений зі Страховиком.
• Страховик приймає рішення про виплату страхового відшкодування протягом 15-ти робочих днів після отримання усіх документів, що підтверджують настання страхового випадку та розмір збитків, та складає страховий акт. Про відмову у виплаті або прийнятті рішення про відстрочку виплати Страховик протягом 5-х днів робочих днів повідомляє Страхувальника письмово з викладенням мотивації прийнятого рішення.
• Перебіг зазначеного в цьому Розділі строку на прийняття рішення про страхову виплату або відмову у її виплаті припиняється у наступних випадках:
• якщо справа щодо настання відповідальності Страхувальника або звільнення його від відповідальності за Договором/Генеральним договором розглядається у суді у цивільній або господарській справі – до дати отримання Страховиком рішення у такій справі, яке набрало законної сили;
• якщо відповідними компетентними органами почато кримінальне провадження у зв’язку з настанням події, що має ознаки страхового випадку, і ведеться розслідування обставин, які призвели до збитку, – до дати отримання Страховиком вироку суду або постанови про закриття кримінального провадження, які набрали законної сили, але у будь-якому випадку не більше, ніж на 6 (шість) календарних місяців;
• коли надані документи суперечать один одному або не дають можливості однозначно з`ясувати обставини, причини, характер страхового випадку та розмір збитку, а також особу, винну в настанні події, – до дати отримання Страховиком пояснень Страхувальника щодо таких суперечностей та/або відповідних документів, але не більше ніж на 3 (три) календарних місяці. У випадку, коли Страховик ініціював перевірку (розслідування) компетентними органами державної влади України дій Страхувальника або його представника під час події, що має ознаки страхового випадку, що впливає на прийняття рішення про визнання випадку страховим, перебіг строку прийняття рішення припиняється до дати отримання Страховиком офіційних результатів такої перевірки (розслідування), але у будь-якому випадку не більше ніж на 6 (шість) календарних місяців;
• Про припинення перебігу строку на прийняття рішення про страхову виплату або відмову у страховій виплаті Страховик повідомляє Страхувальника протягом 5-ти (п’яти) робочих днів з дня виникнення підстав для припинення перебігу такого строку.
• Рішення про страхову виплату може бути прийнято на підставі судового рішення, якщо Страховик не буде оскаржувати таке рішення у порядку, встановленому чинним законодавством України.
• У разі наявності причин сумніву в обґрунтованості страхової виплати, Страховик має право відстрочити її до отримання підтвердження або спростування таких сумнівів відповідними компетентними органами.
• Страховик зобов’язаний здійснити страхову виплату протягом 10 (десяти) робочих днів з моменту прийняття рішення про виплату.
• Розмір страхової виплати розраховується у гривнях за офіційним курсом, установленим НБУ до валюти претензії на день складання страхового акту.
• Страховик, що здійснив страхову виплату, має право вимоги до особи, відповідальної за заподіяні збитки.
• Якщо Страхувальник не забезпечив Страховику права вимоги до особи, відповідальної за заподіяні збитки, Страховик має право зменшити суму страхової виплати на 50% (п’ятдесят відсотків).
• Якщо Страхувальник отримав відшкодування збитків від третіх осіб, Страховик зменшує суму страхової виплати на суму отриманого від третіх осіб відшкодування.
• Після страхової виплати до Страховика переходять:
• усі права на застрахований вантаж у межах сплаченої страхової виплати;
• права вимоги до третіх осіб, винних у заподіянні збитку.

Страховик має право прийняти рішення щодо відмови у виплаті страхового відшкодування в разі:

• Несвоєчасного повідомлення Страхувальником або його представником про настання страхового випадку без поважних причин;
• Невиконання Страхувальником будь-яких зобов’язань, встановлених Договором/ Генеральним договором та чинним законодавством;
• Наявності обставин, які є винятками із страхових випадків та обмеженнями страхування, передбаченими Договором.
• Несплати Страхувальником страхової премії у встановлені Договором строки.

Страховий продукт не є додатковим до інших товарів, робіт або послуг, що не є страховими.

Знижки та акційні пропозиції за даним страховим продуктом не передбачені.